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| Typ | Reinke 13M |
| Baumaterial | Aluminium |
| Rumpflänge | 13.30 m - mit Bugspriet 14.0 m |
| Breite | 3.70 m |
| Tiefgang | ca. 1.60 m |
| Verdrängung | 11'000 kg |
| Rumpf | Doppelknickspanter
mit asymmetrischen Kimmkielen Mittelcockpit mit Deckhaus, fester Sprayhood und festem Dach |
| Rigg | Semi-Cutter-Rigg
von Müller & Hans, Oberhausen Maststufen und Baumkicker |
| Segelfläche | 96 mq |
| Segel | 4
x gelattetes Gross 40 qm mit 3 Reffs davon 2 Einleinenreffs Rollgenua 60 qm auf Furlex 300 S Rollfock, 41 qm auf Furlex 300 S Sturmfock 9 qm |
| Motor | Ford FSD 425, 41 KW / 56 PS |
| Elektrische Anlage | 2
Solarpanele je 53 W Air Marine Windgenerator |
| Navigationsinstrumente | Autohelm
für Wind, Logge und Lot, GPS, Radar Magnetkompass mit Peileinrichtung Navigationslichter plus Trikolore im Masttopp Dampferlicht Decklicht Vorschiff und Heckbereich |
| Steuerung | Autopilot
Autohelm ST7000 Windsteueranlage Monitor |
| Tank | Diesel 1000l, Frischwasser 700l, Grauwasser 300l |
| Sicherheit | Rettungsinsel BfA Pacific, Schwimmwesten, Lifesling, MOB-Boje, Navtex, EPIRB |
| Deckausrüstung | Badeleiter
zum Einhängen an der Badeplattform Gangway Alle Fallen und Strecker ins Cockpit umgelenkt |
| Ankereinrichtung | Hydraulische
Ankerwinsch mit 65 m 10-er Kette Bügelanker 34 kg Fortress-Anker als Heckanker mit 3 m Kette und 80 m Leine auf Niro Rolle. |
| Gasanlage | 3 flammiger Gasherd „Force 10“ |
| Innenausbau | Achterkabine, Gästekabine, Salon aus geöltem Kampala, einem teakähnlichen Holz. Der Himmel ist weiss und mit Teakleisten abgesetzt. WC und Pantry mit hellgrünem Resopal. Der Fussboden ist mit grünen Gumminoppenfliesen belegt, rutschfest, pflegeleicht. |
Salon 
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Vorschiff / Büro und Doppelkoje 
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Küche  |
Achterschiff / Gästekoje 
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Navigation 
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